เซ็กซี่บาคาร่า ผู้คนจะอดทนกับสิ่งต่างๆ มากมายเพื่อบรรลุเป้าหมายแรก แต่นักวิจัยเตือนว่าอย่าใช้เส้นทางที่ยาวกว่าไปยังดาวเคราะห์แดง โดย SARAH SCOLES | เผยแพร่ 15 ต.ค. 2019 16:30 น ศาสตร์สุขภาพแบ่งปัน
สิงหาคม 2550 เป็นช่วงเวลาพิเศษบนสถานีอวกาศนานาชาติ ลูกเรือกระสวยเลือดใหม่ เสบียงสด จะมาถึงในไม่ช้า นักบินอวกาศเคลย์ตัน แอนเดอร์สัน ซึ่งเป็นชาวอเมริกันเพียงคนเดียวที่อยู่บนเรือตั้งแต่เดือนมิถุนายนนั้น ก็พร้อมสำหรับคนใหม่ที่จะพูดคุยด้วย
The tiny Polaroid Go is lots of fun, but a little awkward
อย่างแรกเลย เขาต้องจัดการกับ Mission Control แอนเดอร์สันมาบนสถานีอวกาศนานาชาติโดยมีเป้าหมายที่ชัดเจนในการปรับปรุงขั้นตอนสำหรับลูกเรือในอนาคต งานของเขาบนพื้นดินรวมถึงการสนับสนุนและการสื่อสารของนักบินอวกาศ
บางทีก็ไม่แปลกใจเลยที่เขาจะรู้สึกรำคาญ
กับกระบวนการที่น่าเบื่อที่ฮุสตันเรียกร้องให้เขาทำตามอยู่เป็นประจำ ในการเตรียมพร้อมสำหรับการมาถึงของกระสวยอวกาศ พวกเขาได้สั่งให้เขาถอดถุง spacewalk พิเศษ (ที่เก็บอุปกรณ์เช่นถุงมือและแว่นตา) ออกจาก airlock วางไว้ในถุงที่สอง นำกระเป๋า spacewalk ใหม่จากลูกเรือที่มาถึง นำถุงเก่าออกจากถุงชั้นนอกแล้วมอบให้กับผู้มาใหม่เพื่อใส่ในกระสวย
ถ้าคุณคิดว่ามันฟังดูซับซ้อน แอนเดอร์สันก็จะเห็นด้วย เขาพยายามเสนอแนวทางที่ง่ายกว่านี้ แต่ผู้คนที่อยู่บนพื้นไม่สนใจ อันที่จริง ผู้อำนวยการการบินได้ส่งต่ออีเมลที่มีการสื่อสารภายในที่คับข้องใจถึงเขา: “ทำไมเขาไม่เงียบและทำตามที่บอกล่ะ” และ “ทำไมพวกเขาไม่พาเขากลับบ้านล่ะ”
แอนเดอร์สันจดบันทึกและบันทึกประจำวันเกี่ยวกับอาการคับข้องใจของเขา—รวมถึงประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจ—และเปลี่ยนความทรงจำของเขาให้กลายเป็นไดอารี่ประจำปี 2015 The Ordinary Spaceman. แต่ไดอารี่ของเขาเป็นส่วนหนึ่งของการทบทวนที่ NASA ได้มอบหมายให้ระบุแง่มุมที่ยากที่สุดของการเดินทางในอวกาศที่ยาวนาน ในขณะที่หน่วยงานเริ่มวางแผนสำหรับภารกิจไปยังดาวอังคารและที่อื่น ๆ แอนเดอร์สันและลูกเรืออีก 19 คนในสถานีอวกาศที่สัญญาว่าจะไม่เปิดเผยตัวตนได้แบ่งปันความคิดเห็นของพวกเขากับนักมานุษยวิทยา Jack Stuster ซึ่งเป็นหัวหน้า บริษัท ที่ปรึกษาที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัยพฤติกรรม ไดอารี่ที่รักได้รับการคุ้มครองและเข้ารหัสด้วยรหัสผ่านจะเดินทางไปยังสถานีภาคพื้นดินทุกครั้งที่นักบินอวกาศเข้ามา พวกเขาแอบไปที่เซิร์ฟเวอร์ของ NASA, Stuster ดาวน์โหลดพวกเขาและ NASA ลบพวกเขา อย่างไรก็ตาม แอนเดอร์สันมีเพียง Stuster เท่านั้นที่รู้ตัวตนของนักสำรวจอวกาศที่เขาติดตามในการศึกษาคู่หนึ่งที่ดำเนินการระหว่างปี 2546 ถึง 2559
ในช่วง 152 วันของเขาบนสถานีอวกาศนานาชาติ
แอนเดอร์สันยังคงแสดงความไม่พอใจต่อสตูสเตอร์ต่อไป ในโอกาสอื่น เขาและลูกเรือสองคนต่างแยกย้ายและติดประตูเดิมกลับเข้าไปใหม่ พร้อมกับที่ยึด 44 ตัวสำหรับงานบ้านที่แตกต่างกันในวันเดียวกัน ทำไมมิชชั่นคอนโทรลไม่ปล่อยให้พวกเขาทำภารกิจทั้งหมดในขณะที่ประตูปิดในครั้งแรก? เพียงไม่กี่วันหลังจากเหตุการณ์ถุงอวกาศ เขาตัดการสื่อสารที่จำเป็นทั้งหมดกับภาคพื้นดิน เมื่อเขากลับมายังโลก คณะกรรมการประเมินผลนักบินอวกาศกล่าวว่า “เคลย์จะต้องสร้างความสัมพันธ์ของเขากับ Mission Control ขึ้นใหม่ ถ้าเขาต้องบินอีกครั้ง”
อย่างไรก็ตาม แอนเดอร์สันคิดว่าคนที่อยู่บนพื้นอาจจะคำนึงถึงประสบการณ์ของนักบินอวกาศมากกว่า “ลองนึกภาพว่าคุณอาศัยอยู่ในบ้าน และมีใครบางคนที่อยู่ห่างออกไป 100 ไมล์กำลังพยายามบอกคุณถึงสถานที่ที่ดีที่สุดในการแพ็คของและเก็บของ” แอนเดอร์สันซึ่งเกษียณอายุแล้วกล่าวถึงเวลาของเขาในวงโคจร “มันทำให้ฉันผิดหวังมาก”
สตูสเตอร์มองว่าแอนเดอร์สันไม่ใช่ผู้ใต้บังคับบัญชาที่ปกครองตนเองมากเกินไป แต่ในฐานะลูกเรือที่ยอมรับประเพณีของ “การยกย่องสรรเสริญ” นักบินอวกาศและผู้ดูแลของพวกเขามักจะแสดงท่าทีสุภาพต่อกันและกันมากกว่าที่พวกเขาจะต้องทำด้วยตนเอง: ขอแสดงความยินดีมากมาย คำชมที่ไม่ได้รับ พอใจ และขอบคุณ มิชชั่นคอนโทรล ซึ่งเคยยึดถือมาตลอด ไม่สามารถรับฟังความคิดเห็นของแอนเดอร์สันได้ “พวกเขาตำหนิเคลย์ว่าเป็นผู้ร้องเรียนและปฏิบัติต่อเขาอย่างไม่ดี” สตสเตอร์กล่าว “มันไม่ยุติธรรมและเล็กน้อย”
หลังจากศึกษาพลวัตของมนุษย์ของการเดินทางในอวกาศตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 80 สตาสเตอร์มักจะเห็นความสัมพันธ์ระหว่างลูกเรือกับภาคพื้นดินในลักษณะเดียวกัน ระยะห่างระหว่างโลกและนักบินอวกาศจะเพิ่มขึ้นตามตัวอักษรและในเชิงเปรียบเทียบ ในภารกิจไปยังสถานที่ต่างๆ เช่น ดาวอังคาร นี้จะแนะนำความท้าทายใหม่
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Stuster เสร็จสิ้นการศึกษาใหม่ที่วิเคราะห์แผนสมมุติของ NASA สำหรับการเดินทางดังกล่าว: การเดินทางครั้งนี้ต้องการอะไรสำหรับผู้เดินทางในอวกาศและปัญหาประเภทที่อาจพบตั้งแต่เหตุฉุกเฉินทางทันตกรรมไปจนถึงความผิดปกติทางพฤติกรรม เขากล่าวว่ากลยุทธ์ Red Planet ในปัจจุบันทำให้เขาประหม่า NASA ต้องการเพิ่มเวลาเส้นทางจากประมาณหกเดือนในแต่ละวิธีเป็นหนึ่งปีต่อขา การขับช้าลงจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่าย เช่นเดียวกับการปั่นจักรยานก็ถูกกว่าการขับรถ “มันอันตรายมาก” เขากล่าว การได้รับรังสีของลูกเรือจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า และยิ่งสมาชิกถูกกักขังไว้นานเท่าไร ความเสี่ยงของปัญหาด้านพฤติกรรมและจิตใจก็จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว “นาซ่ากำลังไปในทางที่ผิด” สเตสเตอร์กล่าว “ภารกิจของฉันคือการโน้มน้าวผู้วางแผนภารกิจที่เป็นความคิดที่ไม่ดี”
แป้นคีย์บอร์ดคอมพิวเตอร์ในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง
“ฉันคิดว่าฉันจำเป็นต้องออกไปจากที่นี่” นักบินอวกาศคนหนึ่งเขียน “การอยู่ใกล้ชิดกับผู้คนเป็นระยะเวลานาน แม้แต่สิ่งที่ปกติแล้วจะไม่รบกวนคุณมากนักก็อาจรบกวนคุณหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง” The Voorhes
เป็นเวลา 13 ปี ที่นักบินอวกาศ 20 คนพิมพ์ความสุข ความเจ็บปวด ความรำคาญ ความอิ่มเอมใจ ความเบื่อหน่าย ความโกรธ ความพอใจ และความเหงา ลงในแฟ้มเอกสารขนาดมหึมา ซึ่งตามการประเมินของ Stuster จะสามารถเติมนิยายรัสเซียสองเล่มที่เขาอ่านเพียงคนเดียวได้ “พวกเขาอาจไม่สารภาพความอ่อนแอของตนกับเพื่อนร่วมงานหรือศัลยแพทย์การบิน แต่พวกเขาทำกับฉัน” สตูสเตอร์กล่าวถึงเอกสารสำหรับการศึกษาทั้งสองที่เขาเสร็จสิ้น ครั้งแรกระหว่างปี 2546 ถึง 2553 จากนั้นปี 2554 ถึง 2559 โดยการถ่ายโอนข้อมูลเสร็จสมบูรณ์ เขาสามารถเริ่มมองหาเทรนด์ได้
ไม่น่าแปลกใจเลย ในที่สุดความแปลกใหม่ของการเดินทางในอวกาศก็หมดไป เนื่องจากสมาชิกใหม่ของสถานีอวกาศนานาชาติเคยชินกับการดูโลกอันยิ่งใหญ่ที่หมุนไปด้านล่าง “ฉันไม่รู้สึกว่าถูกบังคับให้มุ่งหน้าไปที่โดมทุกวินาทีอีกต่อไป” นักบันทึกคนหนึ่งเขียนเกี่ยวกับโมดูลโดมเจ็ดหน้าต่าง “ไม่ได้บอกว่าวิวไม่น่าทึ่ง แต่ฉันไม่รู้สึกถึงความอยากรู้อยากเห็นมากนัก”
ถึงกระนั้น สถานีอวกาศนานาชาติได้เสนอประสบการณ์ใหม่อื่นๆ รวมถึงการผูกโยงเข้ากับตัวเรือและลอยอยู่ในจักรวาล หากกิจกรรมเหล่านั้นไม่เกิดขึ้น ความผิดหวังอาจกระทบกระเทือนอย่างหนัก ผู้เข้าร่วมสารภาพเมื่อ NASA ยกเลิก spacewalk ของพวกเขา ซึ่งพวกเขาตั้งข้อสังเกตว่า “เป็นกริชเล็กๆ ในใจ” ลูกเรือที่มองโลกในแง่ดี เล่าถึงข้อดี: ความปลอดภัยและสุขภาพมาก่อน อย่างไรก็ตาม มันต้องใช้เวลาสองวันในการกำจัดอุปกรณ์ทั้งหมดและรื้ออุปกรณ์ “ก็บอกแล้วไงว่าห่วย” เซ็กซี่บาคาร่า
